1·采用傳統維修方案，業主單位花費大量資金用于銑刨材料的處理。長遠來說，大量資金用于可回收利用材料的廢棄處理絕對不是一種經濟的方案。采用泡沫瀝青柔性基層，由于其出色的結構強度，避免了收縮裂縫的產生，上部的瀝青混凝土罩面可以減薄。相比較于半剛性基層，泡沫瀝青柔性基層具有好的疲勞性能，可以使高速公路有長久的使用壽命。如果我們綜合考慮這些因素，采用冷再生技術進行路面維修可以節省20%—40%的路面維修成本。
　　2·傳統的水泥穩定基層施工后必須經歷7天乃至14天的養生期才能進行瀝青面層加鋪。而泡沫瀝青再生層施工后三天后可以直接在上部加鋪瀝青面層。這可以大大減少施工對交通的影響。施工中對交通的控制往往是業主和施工單位在施工過程中為擔心和苦惱的問題。
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